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中國中鐵大橋局已經走過了近70年的歷程。60多年的歷史是一部卓絕的創業發展史,是一部濃縮的新中國橋梁建設史。這部歷史是寫在世界江海上的3000余座各種類型的優質橋梁,這部歷史是寫在人們心目中的具有行業特點和時代精神的先進文化。

歲月悠悠,征途漫漫,60多年來,幾代大橋人傳承報效祖國、拼搏奉獻、勇于創新的優良傳統,始終將“建橋鋪路、造福人類”作為神圣使命,與祖國同呼吸、共命運,與時代同奮進、共發展,鑄輝煌于歷史,譜新篇于當代,謀發展于未來,設計建造了包括我國萬里長江第一橋——武漢長江大橋,我國獨立自主、自力更生修建的第一座長江大橋——南京長江大橋,我國首座三跨鋼性梁柔性拱公鐵兩用大橋——九江長江大橋,我國首座低塔公鐵兩用斜拉橋——蕪湖長江大橋,世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋——武漢天興洲長江大橋,世界首座六線高速鐵路大橋——南京大勝關長江大橋,世界最長公鐵兩用大橋——鄭新黃河大橋,我國第一座真正意義上的跨海大橋——東海大橋,世界最高海拔鐵路青藏鐵路上的標志性工程——拉薩河特大橋,港澳地區標志性建筑澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋,孟加拉國最大的橋梁帕克西大橋,世界跨度最大的三塔斜拉橋——武漢二七長江大橋,長江口第一橋——上海長江大橋,世界首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋——渝貴鐵路新白沙沱大橋,世界最長跨海大橋——港珠澳大橋,世界上跨度最大的雙層公路懸索橋——楊泗港長江大橋等一大批知名橋梁,在神州大地上豎起一座座堪稱經典的橋梁豐碑。先后參與了京津、溫福、合武、甬臺溫、福廈、武廣、哈大、石武、津秦、渝利、京滬、京福、南廣、南欽、滬昆、漢十、京張、鄭濟、武九等眾多鐵路客運專線(高速鐵路)工程建設。先后獲國家科學技術獎33項,國際喬治·理查德森大獎6項、新中國成立60周年“百項經典暨精品工程”10項、中國建設工程魯班獎40項(含橋梁科技大廈)、中國土木工程詹天佑大獎28項、中國公路交通優質工程李春獎6項,擁有國內外專利619項。

半個多世紀以來,公司始終將“推動中國橋梁事業發展,趕超世界橋梁科技先進水平”作為企業最高理念和神圣使命,一直是中國橋梁建設的骨干和龍頭企業。目前在建的特大型橋梁包括常泰長江大橋、連鎮鐵路鎮江長江大橋、平潭海峽公鐵兩用跨海大橋、滬通長江大橋、赤壁長江大橋、安九鐵路鳊魚洲長江大橋、武漢青山長江大橋、孟加拉帕德瑪大橋、坦桑尼亞新塞蘭德跨海大橋等等。特別是近年來,公司大力實施“走出去戰略”,積極參與國際競爭,先后在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、土耳其、摩洛哥、香港、澳門等國家和地區承攬工程,享譽國際建筑市場。公司入選美國《工程新聞記錄》(ENR)評選的世界最大225家國際承包商,同時,被評選國際十大橋梁承包商。被建設部授予“全國先進建筑施工企業”稱號和“創魯班工程特別榮譽獎”,被中國建設銀行評為“AAA級信用等級施工、房地產開發企業”,榮獲“全國文明單位”“全國建筑業先進企業”“國家認定企業技術中心”稱號,通過了ISO9001質量管理體系認證和職業健康安全管理體系(GB/T28001)、環境管理體系(ISO14001)認證。公司以強大的技術實力和驕人的業績贏得了良好的社會信譽,深得各方用戶信任。

當前,中國中鐵大橋局正站在一個新的歷史起點上,面臨著新的發展機遇。我們將繼續堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持高質量發展道路,秉承“跨越天塹,超越自我”的企業精神和“以人為本、誠信經營、精益求精、持續創新”的核心價值觀,全面深化企業改革,加快推進企業管理創新和科技創新,努力把中國中鐵大橋局打造成世界一流建橋國家隊。

泰山不讓土壤,故能成其大;河海不擇細流,故能就其深。我們相信,有黨和國家的關心重視,有廣大合作者的信任和支持,有社會各界的理解、關心和幫助,有全公司廣大員工的共同努力,我們就一定能把握全面深化改革的重要發展機遇,打造百年企業。

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